RFID를 통한 추적

자동차 산업에 RFID 기술이 적용됨에 따른 이점 - 자재부터 출고까지

20년이 넘는 세월 동안 자동차 산업에서는 주로 차량 수송 시스템의 차체 식별을 위해 RFID 솔루션을 사용했습니다. 기술의 발전과 터크의 자동차 산업 내 RFID 솔루션 경험을 바탕으로, 오늘날 업계는 모든 차체 및 부품에 데이터 캐리어를 장착하여 전 생산 공정에서 지속적인 식별 및 품질 관리의 이점을 누릴 수 있게 되었습니다.

자동차 산업에서의 RFID 시스템 적용

RFID의 주요 이점 중 하나는 사용자가 입력된 데이터 값을 읽고 데이터 캐리어에 다시 쓸 수 있다는 것입니다. 데이터 캐리어('태그'라고도 함)는 부품에 장착되어 전체 생산 주기 및 품질 테스트를 통과합니다. 관련 데이터는 태그에 자동으로 기록되고 공정의 마지막에 읽혀집니다. 제품의 완성과 동시에, 품질 테스트 결과 및 모든 생산 단계를 확인할 수 있는 품질 관리 프로토콜이 제공됩니다.

RFID 기술의 또다른 이점은 전자기적 전파에 의한 정보 전달 시 주변 환경의 영향을 덜 받는다는 것입니다. 외부에서 인쇄된 바코드는 고온, 먼지 또는 습기가 있는 환경에서 사용할 수 없는 경우가 많으나, RFID 데이터 캐리어 및 스캐너는 까다로운 조건이나 불투명한 매체에서도 RFID 시스템을 사용할 수 있습니다.

전 생산공정 트래킹

고온용 태그는 생산라인에서 차체를 운반하는 캐리지('스키드'라고도 함)에 부착할 수 있습니다. 태그를 부착함으로써 차체부터 의장 공정까지 운송 시스템 내에서 경로를 추적할 수 있습니다. 대부분 차체용 모노레일 컨베이어, 스키드 또는 기타 캐리어 및 엔진이나 차축과 같은 대형 부품을 확인합니다.

즉, 데이터 캐리어가 생산 초기에 차체에 정상적으로 부착되면, 차체, 도장 및 의장공정을 지나 출고에 이르기까지 언제든지 차체를 안전하게 확인 및 추적할 수 있습니다.

차체 식별용 UHF 시스템 사용

운송 라인에 태그가 장착되면 데이터 캐리어와 함께 사용하는 읽기/쓰기 헤드 사이에는 비교적 좁은 감지거리가 형성됩니다. 태그가 차체에 직접 부착이 되면, 대부분 감지거리는 30~100 cm로 멀어집니다. HF 시스템은 전송 범위가 20 cm로 제한되기 때문에 사용에 적합하지 않습니다. 반면에 최대 3 m 범위까지 전송 가능한 UHF 시스템을 사용한다면 문제 없이 식별이 가능합니다.

부품 공급부터 최종 조립까지

UHF 시스템을 적용하여 문제를 해결할 수 있다는 점과 데이터 캐리어의 비용을 낮출 수 있다는 사실 때문에, 자동차 제조업체들은 차체에 데이터캐리어를 모두 장착하기로 결정했고, 이로 인해 차체부터 도장 라인까지 전체 프로세스를 식별할 수 있게 되었습니다. 이 뿐만 아니라, 터크는 추가 프로젝트에서 자동차 1차벤더가 납품하는 부품에 RFID 시스템을 적용하여 의장 라인까지 무선으로 추적함으로써 생산 프로세스를 최적화하였습니다.

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