레이더 스캐너는 3D 데이터를 제공하고 객체 및 공간 매핑을 개선합니다
터크의 MR15-Q80 3D 레이더 스캐너는 모바일 장비부터 내부 물류까지 안정적인 물체 감지 및 충돌 방지를 보장합니다
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충돌 방지를 위한 많은 레이더 센서는 거리 감지에만 국한되어 있어 측정값으로 한 차원만 출력합니다. 반면에 터크의 새로운 MR15-Q80 레이더 스캐너는 진정한 3D 데이터를 제공하여 물체와 공간의 매핑을 크게 향상시켜 개발자와 시스템 엔지니어에게 더 큰 자유를 제공합니다. 최대 100g의 충격을 견딜 수 있는 견고한 디자인과 SAE J1939 인터페이스 덕분에 스캐너는 특히 모바일 장비에 사용하기에 적합할 뿐만 아니라 내부 물류의 AGV 또는 기존 산업용 트럭에도 적합합니다.
터크는 일반적으로 레이더 기술을 도로 교통의 속도 확인이나 비행 모니터링 장치와 연관시킵니다. 하지만 2000년대 이후에는 자동차 자체에도 이 기술이 점점 더 많이 적용되고 있습니다. 능동형 적응형 크루즈 컨트롤(ACC) 시스템은 레이더를 사용하여 앞차와의 거리와 속도를 결정합니다. 레이더는 최근 몇 년 동안 산업 자동화 분야에서도 점점 인기를 얻고 있습니다. 특히 레벨 및 기존 거리 측정에서는 초음파, 광학 센서 또는 매체 접촉 기술에 비해 이점이 많은 응용 분야에서 활용됩니다.
2020년에 터크는 이미 LRS 시리즈를 사용한 레벨 측정용 첫 번째 레이더 센서를 선보였으며, 2021년에는 거리 측정용 DR-M30 레이더 센서를 선보였습니다. 두 장치 시리즈 모두 120GHz 범위에서 작동하며 이는 특히 이점이 있습니다. 범위 및 해상도, 즉 신호의 정확성. 터크는 이제 레이더 포트폴리오의 세 번째 멤버로 MR15-Q80 레이더 센서를 출시합니다. 하우징의 모양만으로도 새로운 장치 유형이 제품군에 추가되었음을 알 수 있습니다. 거리와 레벨을 측정하는 원통형 장치와 달리 MR15-Q80은 평평한 직육면체 디자인을 가지고 있습니다. 기본 기술도 다릅니다. 60기가헤르츠 안테나는 견고한 IP69K 하우징 내부에서 작동합니다. 120GHz 주파수 대역에 비해 주파수가 낮을수록 해상도는 낮아지지만 빔 각도는 훨씬 더 넓어집니다. MR15-Q80은 가로 120도, 세로 100도의 개방 각도로 물체를 감지합니다.
센서는 최대 15미터의 범위를 달성하지만 이 최대값은 물체의 재질, 각도 및 표면 특성에 따라 줄어들 수도 있습니다. 그러나 대상 응용 프로그램은 주로 물체 감지 및 충돌 회피이므로 사용자는 범위 부족에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
모바일 장비의 충돌 제어 및 물체 감지
터크의 새로운 레이더 스캐너는 물과 먼지 유입에 대해 최대 IP69K 보호 기능을 제공하며 모바일 장비 부문의 견고한 구성 요소 설계 측면에서 모든 요구 사항을 충족합니다. M15-Q80은 최대 100g의 충격과 충격을 견딜 수 있어 기계적 저항성 측면에서도 우수합니다. 레이더 기술이 레이저 기반 LiDAR 기술과 크게 다른 점은 바로 이 부분입니다. Lidar 시스템에는 레이저 빔을 스캔할 영역의 모든 구석으로 향하게 하는 이동식 거울이 필요합니다. 이러한 움직이는 거울은 충격과 진동으로 인한 기계적 손상에 자연적으로 취약합니다.
따라서 레이더는 먼지, 안개 또는 빛 반사와 같은 간섭 요인에 덜 민감할 뿐만 아니라 기계적으로 훨씬 더 견고합니다. MR15-Q80은 심한 충격에 대한 저항성 외에도 모바일 장비의 차량 전기 시스템에 사용되는 12V 또는 24V의 공급 전압도 견딜 수 있습니다. 센서는 손상 없이 가능한 전압 피크도 견딜 수 있습니다. 터크는 MR15-Q80을 모든 비안전 관련 작업에 대한 충돌 방지 및 물체 감지용 센서로 포지셔닝하고 있습니다. 주변의 물체를 감지하고 다른 유사한 장치와 달리 3차원 모두에 대한 측정값을 출력합니다. 모바일 장비의 경우 새로운 레이더 스캐너는 현재 CAN 버스용 SAE J1993 통신 프로토콜을 통해 3차원 측정 값을 출력할 수 있는 시장에서 유일한 장치입니다.
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